Hallo, ich hatte letztens das gleiche Problem mit einer blau blinkenden LED in der Ladestation. Bei mir war es ein über den Winter angefressenes Kabel (wahrscheinlich durch Wühlmäuse). Also der klassische Kabelbruch. An Punkt 1) kann es definitv nicht liegen. Bei Punkt 2) könnte ich mir höchstens vorstellen, dass das Kabel durch das Verlegen um 90 Grad kaputt gegangen ist. Allerdings glaube ich das eher weniger. Also bleibt nur noch Punkt 3), was für mich im Moment am Wahrscheinlichsten ist. **Was mich noch interessieren würde:** - Wann wurde das Kabel verlegt? Liegt das Kabel schon länger oder ist es neu verlegt? - Wie lautet die Fehlermeldung, die im Mähroboter oder in der App angezeigt wird? Lautet diese "Kein Schleifensignal"? - Sind die Anschlüsse für R, G und L richtig an der Ladestation befestigt? G steht für GUIDE. Hier wird das Rückfühungskabel angeschlossen. An R und L werden die Enden des Begrenzungskabels angeschlossen. Die Anschlusskontakte der Ladestation müssen fest sitzen. - Wurden zuvor die Klemmstecker richtig zusammengedrückt? **Tipps** Folgendes würde ich probieren: Zuerst ein mal L und R austauschen und Prüfen ob die LED weiterhin blau blinkt. Vielleicht wurden ja nur die Anschlüsse vertauscht. Wenn der Fehler weiterhin auftritt würde ich prüfen in welchem Bereich (links oder rechts) sich das Problem befindet. Dazu die Anschlüsse für L und G vertauschen. Blinkt die Anzeigelampe gelb, befindet sich der Bruch irgendwo am Begrenzungskabel zwischen L und der Stelle, an der das Rückführungskabel (Suchkabel) mit dem Begrenzungskabel verbunden ist.Wenn nicht, blinkt die Ladestation weiterhin blau. Begrenzungskabel L und G zurück in dieOriginalposition bringen. Danach R und G vertauschen.Blinkt die LED jetzt gelb, befindet sich der Bruch irgendwo am Begrenzungskabel zwischen R und der Stelle, an der das Rückführungskabel mit dem Begrenzungskabel verbunden ist. Wenn nicht, blinkt die Station weiterhin blau. Hier sollte der Fehler relativ einfach eingegrenz werden können. **Kabelbruch mit Radio finden** Dann hätte ich noch einen Trick mit einem tragbaren AM-Radio/Transistorradio. Zuerst müssen alle Kabel (R, G und L) abgezogen werden. Anschließend das vermutlich defekte Kabel an G anschließen. Jetzt in der Nähe der Ladestation mit dem Radio dicht über das Kabel fahren. Dabei die Antenne parallel zum Kabel halten bis ein rhythmischer Ton zu hören ist. Falls nicht, am Frequenzknopf drehen, bis der Ton zu hören ist. Nun mit dem Radio dem Kabel folgen. Wird der Ton leister oder unterbricht, dann ist an dieser Stelle wahrscheinlich der defekt. Kabel dann vorsichtig ausgraben und prüfen. Es gibt übrigens auch Kabelbruch-Suchgeräte/Kabelfinder, die im Prinzip den gleichen Effekt nutzen. Diese kosten so um die 30 Euro. Ich würde aber eher zum Radio greifen. **Wichtig** Bei den Tipps sicherstellen, dass der Eco-Modus ausgeschaltet ist! Ganz wichtig.

Noch ein Tipp bzw. eine weitere Möglichkeit, um die Bruchstelle zu finden. Wer ein Weidezaungerät besitzt, kann die Kabel für die äußere Schleife (L und R) am Weidezaungerät anschließen und diese einschalten. Man kann dann durch lautes Knacken hören wo sich der Kabelbruch befindet! **Achtung!** Vorher alle Kabel von der Ladestation abklemmen! Ansonsten kann es die Elektronik beschädigen!

Hallo, letzendlich lag kein Kabelbruch vor, sondern der Verbinder hat die Plastikummantelung des Begrenzungs- und Leitkabel nicht richtig durchtrennt. Lt. Gardenaanleitung sollte an den Kabeln die Plastikummantelung nicht entfernt werden, sondern der Verbinder würde beim Zudrücken des Verbinders die Plastikummantelung durchtrennen und dadruch den Kontakt herstellen. Allerdings sind die Verbinder nicht gut genug, dass sie die Ummantelung so effektiv durchtrennen, dass ausreichend Kontakt hergestellt wird.