Die Zündkerze ist ins Gerät gefallen. Trotz Abnahme beider Seitenteile ist sie nicht zu sehen. Der Anlasser lässt sich nicht mehr ziehen. Irgenwo klemmt die Zündkerze drin. Wie kann ich das Gerät noch weiter öffnen?

Das Gerät springt mehrmalig nicht an bzw geht aus beim Umstellen des Chokes zu Run. Die Leuchten zeigen ebenfalls nichts an. Alles wurde wie beschrieben vorher durchgeführt.

Im TOOM-Baumarkt erhielt ich die (seltsame) Auskunft, dass die Betätigbarkeit des 12V-Schalters vom Gegendruck oder der Temperatur abhängig sei. Die Symbole auf dem Gerät sagen eindeutig: Schalter gedrückt - EIN, Schalter nicht gedrückt - AUS. Der Schalter lässt sich nur wie ein Taster betätigen, auf den das Gerät aber dann nicht reagiert.

Unser Scheppach IGT 2500 hat im laufenden Betrieb plötzlich aufgegeben. Wir haben die Zündkerze gereinigt und wiedereingesetzt. Benzin ist auch drin. Motoröl wurde kürzlich gewechselt. Insoweit alles in Ordnung. Beim Lösen der Seitenverkleidung ist aufgefallen, daß ein durchsichtiges Kabel lose heraushängt. Es ist für uns nicht festzustellen, wohin das Ende des Kabels führt bzw. wo dieses eingesteckt werden muß. Zur besseren Nachvollziehbarkeit haben wir Fotos beigefügt und hoffen, daß uns jemand helfen kann. Herzlichen Dank für eure Mühe. Freundliche Grüße Sylvia Geiß